Да ли је за хватање и складиштење угљеника (ЦЦС) одговор за украшавање челика? Иако ЦЦС могу да играју улогу, попут смањења емисија из угља - заснованог челичног челика или где се може одбити, то није комплетно решење. Већина челичних биљака недостаје приступ великом месту - Скаде Складишта.
Зелени челик ће се створити коришћењем водоника да реагује са гвозденом рудом, производи само водену пару. Х2 Греен Стеел ће произвести сопствени зелени водоник користећи воду из оближње реке.
Електрична енергија потребна за електролизама и вођење постројења биће обезбеђена у близини обновљивих ресурса у близини, укључујући хидроелектрану. Процес обећава да ће смањити емисију за 95% у поређењу са традиционалним челичним производима.
Челик се производи помоћу реактора директног смањења у месту експлозивне пећи, производећи гвожђе од сунђера и воде. Како ће челик произвести Х2 Греен Стеел.
Од свог лансирања, челична постројење је преобликовано да буде убрзалац декарбонизације тврдо - до - абате индустрије. Тврдо - до - абате индустрије се у великој мери ослањају на фосилна горива, чинећи емисију исеченије изазовне.
- зелени водоник: један од највећих светских електролизара
- Зелено гвожђе: где се највећи део емисија смањен заменом угља и кокса у традиционалном челичном прављењу са зеленим водоником - емисијама које емитују умјесто тога уместо емисија угљеника
- Зелени челик: Потпуно електрификовано велики постројење за производњу - скали за у близини - нулте емисије челика
КБФ гума има успешно искуство са челичним биљкама широм света за транспортне траке пећи. Транскоиртни појас пећи је трачна трака бочне траке која би могла да се вертикално може наступити са експлозијом пећи. Први домаћи 1 милион - тона пројекат заснованог на бази је успешно запали и пуштен у рад у ГАОСТЕЕЛ Групе Зхањианг Грон & Стеел (у даљем тексту: у даљем тексту: у даљем тексту ЗХАЊИАНГ ИРОН & СТЕЕЛ). Ово је тренутно највећа производна линија у Кини која интегрише више извора гаса и на крају користи сви водоник за индустријску производњу директног смањеног гвожђа. Означава још један поглед и оријентир за кинеску челичну индустрију у својој транзицији ка зеленој и ниској развоју угљеника - и даље ће водити трансформацију традиционалних челичних металуршких процеса.
Стабилност тростављања бочне траке игра веома важну улогу у свакодневном раду.
Од материјала до производње, КФБ гума нуди поуздан систем на зелени челик.
