1. Клизање појаса при покретању
①Трење између транспортне траке и ваљка није довољно: додајте гуму на ваљак; повећати угао омотања да бисте повећали контактну површину; инсталирати чистач.
② Неусклађеност држача ваљка: Подесите ваљак унутар погођеног подручја.
Поклопац ваљка је оштећен: Замените поклопац ваљка.
2. Прекомерно растезање појаса
①Трака за транспорт је погрешно постављена, због чега се транспортна трака очигледно превише растеже: када утоварујете траку, користите противтег једнак минималној напетости потребној за рад без оптерећења и превуците траку преко противтеже; користите механичке спојеве при утовару каиша.
②Почетни положај кутије противутега је нетачан, што узрокује да се транспортна трака очигледно превише растеже: консултујте КБФ техничко одељење да бисте препоручили одговарајући положај.
③Недовољан ход противтеже: Консултујте КБФ техничко одељење да бисте препоручили минимални ход.
④Напетост транспортне траке је превисока: запремина транспорта остаје непромењена, повећајте брзину траке: брзина траке остаје непромењена, смањите транспортну запремину: побољшајте одржавање и замените оштећени ваљак да бисте смањили трење: додајте гуму у ваљак, повећајте омотавање угао за повећање Контактна површина за смањење напетости ремена: Смањите противтег на минималну потребну вредност.
⑤Противтег уређаја за затезање је претежак: Израчунајте тачну напетост и смањите противтег.
⑥Снага транспортне траке је недовољна: Поново израчунајте радну напетост транспортне траке и изаберите одговарајућу транспортну траку.
3. Урезивање, урезивање или скидање горњег поклопца
①Погрешно подешавање преграде или погрешан материјал: Подесите положај преграде тако да размак између металне плоче и површине транспортне траке буде најмање 25 мм. Размак се повећава са смером кретања транспортне траке; користите гумену преграду (старе транспортне траке се не могу користити).
②Покретна трака се слеже када се материјал удари: уградите одбојни ваљак.
③Материјали се акумулирају на дну или унутар отвора за пражњење: Побољшајте дизајн испусног отвора да бисте смањили преливање; Инсталирајте преграду; повећати ширину испусног отвора.
④Ударна транспортна трака материјала: Побољшајте дизајн отвора за пражњење да бисте смањили удар; поставити тампон ваљке.
4. Озбиљно хабање поклопца ременице
①Ваљак се не окреће правилно: Отпустите ваљак који се не окреће и побољшајте одржавање и подмазивање.
②Клизање на погонском бубњу: спирални уређај за затезање ротира завртањ, а уређај за затезање типа чекића додаје противтежу за повећање напетости; бубањ је обложен гумом; угао омотача се повећава да би се повећала површина контакта.
③ Прскање и акумулација: Побољшајте услове утовара и транспорта отвора за истовар: Инсталирајте чистаче: Измените ради одржавања.
④Материјал је заглављен између транспортне траке и ваљка: чистач је инсталиран пре репног ваљка у повратном делу.
⑤Угао нагиба ваљка унапред је превелик: национални стандард „МТ/Т 653-2011 Главне димензије за уређење комплета ваљака тракастих транспортера за руднике угља” препоручује одабир најмање могуће вредности према углу жлеба и брзина траке. У сваком случају доњи угао нагиба напред не би требало да пређе 2 степена; користите га што је могуће мање (не више од 10% групе ваљака); користите транспортере са великим угловима жлебова и великим угловима нагиба што је више могуће, и размислите о коришћењу аутоматских самоподешавајућих ваљака.
